Jesperhus Blomsterpark 04.05.2012

[JMK]

Hej nummerpladevenner !

En kammerat tippede mig til at prøve Jesperhus Blomsterpark med min interesse for gamle køretøjer og deres nummerplader. Det blev en god dag i tørvejr, men mine 230 fotos var nok blevet noget bedre hvis solen havde haft godt vejr at skinne i. Den afspadserede desværre.
Jeg er ikke færdig med at ordne mine fotos, de jeg ønsker at uploade skal sættes ned i størrelse, men det ordner sig.
Jeg vil dog lige lægge ud med en genganger hvor jeg dengang glemte et nærbillede af nummerpladen.

1957 Ford Taunus 12M Globus med originale emaljeplader Z8309 som nu er på observationslisten.

1957 Ford Taunus 12M Globus Z8309 2 25%.jpg

1957 Ford Taunus 12M Globus Z8309 4 25%.jpg

1957 Ford Taunus 12M Globus Z8309 5 25%.jpg

Jeg vender tilbage kl. senere med mange flere fotos....

Hygge og hilsen fra Vestjylland

[TT]

Meget fine originale nummerplader fra Jerlev, Andst og Slaugs Herreder. Læg mærke til hvor tæt de yderste tegn står på kanten og den rigelige plads imellem tallene.

[JMK]

Hej igen !

Jeg lovede at komme igen kl. senere, det blev en helt anden dag pga. opstået overarbejde.

Jeg vedhæfter her 3 fotos med pæn skrift, men den ene magler vulsten, måske uatoriseret ?
Trailer-pladen er tydeligvis uatoriseret.

1929 Ford A S73 1 25%.jpg

1929 Ford A S918 1 25%.jpg

1966 Erka Trailer AJ4038 1 25%.jpg

[JMK]

Endnu flere...

Jeg har jo tjekket mange af dagens numre på Trafikstyrelsen og fundet nogle som har fået nye historiske plader.
Det gamle nummer står i parentes. Der kommer flere nedad...

1937 Morris 8 X21937 (PR45351) 1 25%.jpg

1941 Cadillac Ø8941 (A661) 1 25%.jpg

1951 VW T1 B751 1 25%.jpg

[JMK]

Endnu flere....

Der vil komme nogle fotos med Ø og Æ plader... biltorvet.dk vil ikke vise dem på min pc.
Hjælp søges til at bestemme årgangen på bilen. Som det fremgår af mine filnavne vil jeg gerne have styr på disse ting.

1952 Opel Olympia S10052 +MG A Ø28113 1 25%.jpg

Så en VW med elegant løsning på blinklys for at undgå borehuller da afviservinger skulle nulstilles i sin tid.

1954 VW T1 T15874 2 25%.jpg

1955 Citroën TA S11199 (MS56993) + 1969 Fiat 500F AJ68999 1 25%.jpg

[JMK]

Hej igen....

Herunder en matsort Volvo hvor så meget som muligt skulle være sort.
Nummerpladen er ganske vist sort og letlæselig, måske ejeren bare ikke VIL betale for historiske plader ?

1958 Volvo PV444 AG39950 + 1959 Volvo PV445 TP96907 2 25%.jpg

1958 Volvo PV444 AG39950 1 25%.jpg

1959 MG A DA42846 (SR28458) 1 25%.jpg

[JMK]

Hej igen...

Herunder en Simca med en meget vellavet plade.
Registreret første gang 31.12.60, derfor føler jeg mig sikker på historisk plade

1960 Simca Aronde Montlhery P60 MX22948 1 25%.jpg

Jeg har før undret mig over så få XL plader og fået en forklaring.
Her et billede af een samt et kabinefoto af samme bil med sjældent ur i ratnavet. Sjov detalje.

1960 VW T1 XL20949 1 25%.jpg

1960 VW T1 XL20949 Ur 2 25%.jpg

[JMK]

Hej igen...

Herunder en fin Citroën ID/DS med en knap så fint udført nummerplade
Bogstaverne står for tæt, så for langt til tallene som også står for tæt.

1961 Citroën ID VL20404 1 25%.jpg

Herunder en fine Taunus med original XB26080 og en Volvo med papegøjenummer på sort historisk plade.
Uha jeg kunne lige se et forkerte....

1961 Ford Taunus 12M XB26080 + 1966 Volvo 221 SA54204 1 25%.jpg

Herunder en fine bil med historisk plade, nem at kende på det forkerte D, dem var der flere af rundt omkring på pladsen.

1961 VW T1 DE20516 1 25%.jpg

Jeg tog 275 fotos den dag, der kommer flere her senere, men nu skal jeg i kassen og tænke på jobbet i morgen.

Hygge og hilsen fra Vestjylland.

[TT]

Jeg vedhæfter her 3 fotos med pæn skrift, men den ene magler vulsten, måske uatoriseret ?

Historiske nummerplader af type 1, 2 og 3 er helt plane, mens type 4, 5 og 6 har ombukket kant (ikke vulstkant).

Det svarer også til de historiske forhold med den undtagelse at vantepladerne i starten (1930-?) havde vulstkant.

[TT]

Der vil komme nogle fotos med Ø og Æ plader... biltorvet.dk vil ikke vise dem på min pc.

Æ og Ø fungerer ikke hvis du bruger Microsoft Internet Explorer, men flere andre browsere kan godt klare det.

Ø 28·113 = MG A med første reg.dato 31.3.1957

Jeg tror B 751 er et "årgangsnummer". Bilen har første reg.dato 31.12.1951 hvilket tyder på senere import. Så det er nok ikke det oprindelige nummer.

[JMK]

Jeg tror B 751 er et "årgangsnummer". Bilen har første reg.dato 31.12.1951 hvilket tyder på senere import. Så det er nok ikke det oprindelige nummer.

Jeg har bemærket registreringsdatoen og tænkte det samme, men jeg udtrykte mig mangelfuldt.
Min forundring ligger i at det er en vanteplade på en årgang 1951 ?
Har før hørt om originale vanteplader system 1930 der blev overført til ny bil købt fra 1950 - 1958, men synes det ser mærkeligt ud når det er historisk plade købt i ny tid ? Så skulle man jo kunne få den rigtige type ?

[JMK]

Endnu flere billeder :

1961 VW T1 NL48999 1 25%.jpg

Et par Volvo PV´ere, den ene med ny historisk plade, den anden med neutral hvid plade.
En EU plade på en gammel "sortplade-bil" ser bare ikke ret godt ud i min verden.

1962 Volvo PV544 TA25029 (TU58581) + 1954 Volvo PV444 FA55855 2 25%.jpg

En VW på historisk ukorrekte plader, tror SLET ikke man kan leje den bil til trods for "udlejnings-nummeret"

1964 VW T3 1500 RJ46999 (VJ46486) 1 25%.jpg

Flere om lidt.....

[JMK]

Endnu flere....

1965 Opel Rekord 6 A DL22222 (PP20616) 1 25%.jpg

1965 Volvo PV544 PH33899 (AP55781) 1 25%.jpg

1966 Volvo 221 JE37080 + 1963 Volvo PV544 LU21416 + 1956 Volvo PV444 K112922 1 25%.jpg

[JMK]

SK - Nykøbing Mors
Selvfølgelig var der en del SK plader ved Jesperhus, jeg mener der er forskel på K´et på en original og en historisk.
Jeg har i arkivet fundet en Volvo SK 24.778 original og på Jesperhus en NSU med SK 21.135 historisk
Er der ikke noget forskel på udførelsen af det K ?

1965 Volvo 121 SK24778 2 25%.jpg

1967 NSU Type 110SC SK21135 2 25%.jpg

Herunder en UFO ( Uidentificeret Flot Oldtimer )
Jeg er klar over det er en flot Taunus 20M men nummeret BJ23291 har jeg ikke kunnet opslå, blot skønnet årgangen.
Hvad er der gået galt for mig ?

1969 MG B EY36117 + 1970 Ford Taunus P7 20M BJ23291 1 25%.jpg

Flere om lidt...

[JMK]

Endnu flere

1969 MG B TA27000 (NK21755) 1 25%.jpg

Er denne Vauxhall en Victor eller en Ventora ? Nummerpladen er jo i privatbils-serien, mon taxa serien udgives på historisk, det ville jo være perfekt til denne bil

1971 Vauxhall Ventora Taxa DT59641 (XM44042) 1 25.jpg

[JMK]

Forskelle på original og historisk...

Herunder 2 fotos der hjælper til med at se detaljen.... bilerne stod ved siden af hinanden og så godt ud

1976 Opel Kadett C EC53737 1 25%.jpg

1976 Opel Manta B EC53738 1 25%.jpg

[JMK]

Endnu flere... men slut med at se "sort" på det for denne gang.
Der var også nogle gamle hvide...

1976 Morris Mini Clubman EH28094 1 25%.jpg

1972 BMW 3,0S EV47050 2 25%.jpg

1972 Opel Rekord D 1900 Caravan LS23996 1 25%.jpg

Jeg har nu uploadet en pæn stribe fotos af alle dem jeg tog, tror ikke der er flere der kan være interessante her på siden.
Mit næste projekt må være at klargøre de mange observationer til indtastning, nu er det sengetid.

Hygge og hilsen fra Vestjylland.

[TT]

Herunder en UFO ( Uidentificeret Flot Oldtimer )
Jeg er klar over det er en flot Taunus 20M men nummeret BJ23291 har jeg ikke kunnet opslå, blot skønnet årgangen.

Køretøjet er måske registreret med det pågældende nummer inden for de seneste dage, så det ikke er kommet med på biltorvet.dk. Der kan i nogle tilfælde gå flere uger før et nyregistreret nummer kommer på biltorvet.dk.

[TT]

Min forundring ligger i at det er en vanteplade på en årgang 1951 ?
Har før hørt om originale vanteplader system 1930 der blev overført til ny bil købt fra 1950 - 1958, men synes det ser mærkeligt ud når det er historisk plade købt i ny tid ? Så skulle man jo kunne få den rigtige type ?

Vanteplader på biler fra 1950-1958 var ikke ualmindeligt, så hvad er den "rigtige type" for biler fra den periode? Udover overførte numre var der også restlagre af vanteplader som blev udleveret efter 1.7.1950, inkl. en del af eller måske hele startlageret i Skanderborg Amt. Hvor længe restlagrene har kunnet vare, vides ikke, men de fleste steder nok ikke mere end nogle måneder.

Man har måske været lidt for ivrig med at udstede vanteplader til biler fra 1951, men decideret historisk forkert er det ikke, medmindre det er gjort konsekvent, og det er det heller ikke. I andre tilfælde er der udstedt plader uden vante til biler fra 1950'erne, selv om der findes billeder hvor man kan se de har haft vanteplader fra start. Her havde det været helt på sin plads med vanteplader.

[TT]

SK - Nykøbing Mors
Selvfølgelig var der en del SK plader ved Jesperhus, jeg mener der er forskel på K´et på en original og en historisk.
Jeg har i arkivet fundet en Volvo SK 24.778 original og på Jesperhus en NSU med SK 21.135 historisk
Er der ikke noget forskel på udførelsen af det K ?

Da man ikke har brugt det materiale som MhS har indsamlet, vil der være større eller mindre forskel på alle bogstaver og tal. Jeg synes ikke disse billeder afslører så meget. Et billede "lige på" ville have afsløret mere.