nrpl.dk

Jesper Bering skrev:Jeg ved ikke om Færdselsstyrelsen har en hjemmeside hvor man kan se synsrapporter fra andre eller alle synsvirksomheder, men jeg tvivler på at de har.

hilsen Jesper

Nå nå hr. Bering - ikke være så negativ overfor de offentlige myndigheder. Ovennævnte http://www.bilviden.dk er netop Færdselstyrelsens - den viser kilometertal ved sidste syn - så der kan man sommetider finde afmeldte numre. Ved ikke hvornår de sletter dem. Du kan f.eks. søge efter K928 med stelnummer 5.291.418 - den er synet 31. marts 2008 og der stod 0 km. på uret - for der er hverken speedometer eller kilometertæller i

Til gengæld kan du ikke finde L476, for den har ikke været til syn med det nummer - endnu. Det skal den først senest 31-3-2016

Michael

Her er en Fiat 600, CR 20.724, fotograferet ved Samsø flyveplads 1975.

Kære Michael,

Nåh, negativ og negativ - du bemærkede vel mine meget tolerante kommentarer til nummerpladeafgiften (den såkaldte 'pris') forleden?

Tak for henvisningen til bilviden.dk - den havde jeg lykkelig glemt alt om. Men det er dog besynderligt at Styrelsen offentliggør lige netop kilometertællerens udvisende, men ikke alle de andre oplysninger fra synsrapporten! Dem kunne vi da havde betydelig bedre brug for.....

De eneste der har nogen videre glæde af kilometertallet, er vel vores forsikringsselskaber, når de skal kontrollere at vi ikke kører altfor mange kilometer per år i vores veteranregistrerede biler?

hilsen Jesper

Måske er de øvrige oplysninger lagret på forskellig måde hos de forskellige synsvirksomheder. Km-stand er kun et tal, så det er let at konvertere.

Bilviden.dk viser kilometerstand således at når du ser på en bil, der har "kørt" 87.000 km kan du på bilviden se, at den blev synet suidste år, og da havde den kørt 198.000 km

Selvfølgelig er det nok mest for at give oplysning om evt spoling af speedometre at der noteres km stand ved syn.

Jeg oplever at man er rimelig obs på at gøre det uanset hvor man syner, så det er nok noget som Færdselsstyrelsen vægter.

Men det giver også en mulighed for f.eks. MhS at få dokumenteret at biler på 8 årigt syn ikke kører ret meget, når det kommer i system at man kan søge på historik.

Er der i øvrigt nogen der ved hvor bilviden ikke kan oplyse om anmelding til 8 års syn.

Henrik

Sidst jeg fik min bil synet, erfarede jeg fra synsmanden (FDM Bilsyn) at de altid skal notere det aktuelle kilometertal. Det er altså ikke noget der er valgfrit for synsstedet. Formålet er ganske rigtigt at man efterfølgende har nogenlunde dokumentation for hvorvidt kilometertallet passer - og bilviden.dk omtaler i øvrigt også væsentlige ting omkring kilometertal på brugte biler på siden: http://www.bilviden.dk/sw97909.asp

Ang. synsintervaller, så fremgår dette af www.biltorvet.dk - men af uforklarlige årsager ser det ud som om alle køretøjer, synspligtigt eller ej, står noteret til alm. 2 år mellem syn efter det 4. år - Thomas har også påpeget dette andetsteds. Vi må håbe det kommer til at virke igen, så man kan se det korrekte synsinterval på Biltorvet.

Hvis du klikker på synsperioden på biltorvet.dk, kommer den rigtige frem øverst i vinduet!

TT skrev:Hvis du klikker på synsperioden på biltorvet.dk, kommer den rigtige frem øverst i vinduet!

Se... det var interessant information (og lidt underligt at det fungerer sådan...)

Statens Bilsyn, nu Applus, havde monopol på bilsyn i flere år, så jeg forventede at finde et gammelt syn af PV 20000 i deres database.

Efter tippet om at trykke på synsdato hos biltorvet, viser det sig dog at bilen kun skal til syn hver ottende år, og Statens Bilsyn havde vist kun monopol i 5 år efter de periodiske syn af personbiler blev indført i 1998. Men da årgangen er 1962 burde Opel Rekorden ved det første tvungne syn 1999-2000, hvor den var under 40 år gammel, stadig være under reglen om syn hvert andet år.

Den kan have fået udsættelse

Her er billeder af yderligere et par højeste observerede numre.

YH 39.192, Volvo PV544 er bragt i Motor 1969, 8, s.3.

RB 21.303, Ford Cortina er medlem af DVK, den står på biltorvet, første reg. 18-11-1966, synet 25-01-2006.

XU 21.507, VW 1500 er bragt i Motor 1964, 24, s.1451.

En lang række af registreringsområderne har nu fået opdateret et eller flere af de højeste numre. Sig til hvis jeg har overset noget. Tak til dem der har bidraget her i forum eller på mail.

http://nrpl.dk/high-1958.php

Der er blevet fundet endnu en række "nye" numre fra 1958-systemet, hvilket har betydet at en række højeste numre er blevet opdateret (dokumenterede, observerede eller beregnede højeste numre).

Siden er blevet opdateret endnu et par gange (Rødby, Kerteminde, Skagen og Ribe).

Ændringer for Holbæk, Maribo, Thisted, Holstebro og Gråsten.

Denne gang er der ændringer for Præstø, Nykøbing F., Fredericia, Silkeborg, Ebeltoft og Holsted.

På baggrund af "nye" bekræftede numre i 1958-systemet er der sket opdateringer af Århus (XA XB XH), Odder (XR), Hobro (VV), Viborg (TE) og Skjern (DS)

Det er lykkedes at finde nye høje numre i Frederikssund (BS), Store Heddinge (HH), Viby (XU), Nørresundby (UP), Herning (DA-DB), Aabenraa (NH) og Gråsten (NP). Der er tale om nye højeste bekræftede numre eller numre der har bevirket at prognosen for højeste numre er blevet ændret.

Her er et diagram over registreringsnumre fra København registreringsområde (KA,KB,KC,KD,KE,KH,KJ,KK,KL,KM,KN) i serien 20.000-45.999 (benzindrevne personbiler) og deres første registreringsdato. Der ses primært det forventede tydelige mønster startende med KA-numre 1.4.1958, et knæk pr. 1.1.1960 hvor birkerne (Frederiksberg AA, Nordre AH og Søndre AR) i registreringsmæssig henseende lægges ind under København, og sluttende med KN-numre den sidste tid frem til 31.3.1966, hvorefter registreringsområdet som et af de to første centraliseres. Der er også nogle mindre ventede mønstre, som brugerne måske kan finde.