Gaunø 2013

[CSJ]

Der var fx. denne Morris Oxford, det første historiske 2-bogstav Ærønummer jeg har set. Jeg kom meget på Ærø hos min familie i 50'erne og 60'erne, så jeg har et ganske særligt forhold til OR-nummerplader.

Ejeren fortalte at den oprindelig havde kørt på Ærø, og at han efter mange års stilstand havde fået den indregistreret med et tidstypisk Ærønummer. Først senere kom han i besiddelse af de originale papirer, og blev klar over at det originale nummer i virkeligheden havde været OR 20.944. Men det historiske nummer er ikke højere end at det oprindelig også har kørt på Ærø.

[CSJ]

I NSU-afdelingen var der denne hidtil ukendte campingvogn med hvad der nødvendigvis må være et originalt Køgenummer. Både første reg.dato og seneste ændring er 28.4.1967, så den må næsten nødvendigvis have haft samme ejer altid.

Jeg husker at der kørte en del numre på Stevns i serien AK 59.xxx, og de kan godt have været udleveret på Køge motorkontor, så det kan også meget vel være en lokal Køge-Prinz der har fået sit originale nummer som historisk, der trækker den.

[CSJ]

En Mazda med prøveplader med nogenlunde korrekt skrifttype, men i en noget uoriginal udførelse.

[CSJ]

MG med historisk Falster-nummer tæt på den grå Ferguson i Glud.

[CSJ]

Ford A med to historiske Svendborg-forplader. Med køretilladelsen fra tiden efter krigen viser at det må være dens originale nummer.

[CSJ]

Endnu et Svendborgnummer med to forplader.

[CSJ]

Her er der korrekt en stor bagplade og en lille forplade, men jeg synes nummeret fylder bemærkelsesværdig lidt i bredden på forpladen.

[CSJ]

To Ford A'er, original Herning og tidlig Naur Klint.

[CSJ]

Mercedes-Benz med et fint rundt nummer, traditionelt Naur Klint-nummer, men bogstaverne passer godt til mærket - og tallene til modelbetegnelsen .

[CSJ]

Fra Jaguar E afdelingen.
Ønskenummeret V12 hentyder formentlig til motortypen, men nummeret blokerer for at samme nummer vil kunne udstedes som historisk Mariager-nummer.
I baggrunden et historisk Nordre Birk nummer indenfor den serie der er reserveret historiske numre.

[CSJ]

To historiske Kalundborg-numre med det (alt for) lukkede C, begge indenfor den serie der er reserveret til historiske numre.

[CSJ]

Denne Dauphine var også på Gaunø for et par år siden, et skilt oplyser at den er indregistreret første gang 31.3.1966, allersidste dag med lokal registrering i hele Danmark. Det oprindelige lokale nummer er gået til spilde i årenes løb, men nu har den fået historisk nummer, lidt for nyt til at det kunne være dens oprindelige nummer, men med samme cifre som det foregående.

[CSJ]

Fra østbilafdelingen:
Skoda med tidligt ønskenummer fra dengang der var masser af 'luft' omkring I'et.
Og en sjælden Wartburg pick-up på gule plader i overgangsserien.

[CSJ]

Ejeren fortalte at den oprindelig havde kørt på Ærø, og at han efter mange års stilstand havde fået den indregistreret med et tidstypisk Ærønummer. Først senere kom han i besiddelse af de originale papirer, og blev klar over at det originale nummer i virkeligheden havde været OR 20.944. Men det historiske nummer er ikke højere end at det oprindelig også har kørt på Ærø.

Jeg har opdaget at den står på trafikstyrelsen.dk som VJ 33 736, så den nuværende ejer har altså haft den i en halv snes år, men han fik den så omregistreret til et Ærønummer da muligheden kom.
Har fortalte i øvrigt også at den i sin tid var købt hos Dunkær Auto, jeg kan godt huske dette sted fra mine mange besøg på øen, og i nyere tid har de undertiden haft klassiske biler udstillet i udstillingsvinduet, bl.a. disse to.

[Kardanaxel]

Fra Jaguar E afdelingen.
Ønskenummeret V12 hentyder formentlig til motortypen, men nummeret blokerer for at samme nummer vil kunne udstedes som historisk Mariager-nummer.
I baggrunden et historisk Nordre Birk nummer indenfor den serie der er reserveret historiske numre.

Der findes en del eksempler på ønskenumre som egentlig er gamle egnsnumre, Audi har haft A4 og A8 og A313 er set hos en Donaldist som ikke ved at Anders Ands Americam Bantam faktisk uden for DK optræder alene med 313.

Men det undrer mig at det overhovedet kan lade sig gøre jeg kan jo ikke købe mig til min første nummerplade ER 27 600 som ønskenr med den begrundelse at den indgår i den alm nummerplade tildeling.

Så det tror jeg vi skal tale med MhS om at få stoppet, eller snarere få håndhavet reglerne

Henrik