Kvadratiske diplomatplader

[perhag]

Ifølge http://nrpl.dk/serie-1966-dvk-1.php skulle de kvadratiske emaljediplomatplader ligge mellem AD77700-77999, men der findes også nogen med AE i det interval:

AE77652 Ford Capri UOPLYST 23-06-1972 LM3298 Afmeldt Personbil
AE77830 Ford Capri 1600 II 01-12-1975 BBECRU71651 Afmeldt Personbil
AE77889 Citroën 2 Cv UOPLYST 20-08-1976 03KB7844 Afmeldt Personbil

Med AD findes følgende på nrpla.de :

AD77669 Auto-Union Audi 100/4T 18-06-1971 8011053050 Afmeldt Personbil
AD77727 Bmw 2002 UOPLYST 01-04-1971 2629725 Afmeldt Personbil
AD77738 Fiat 500 F DE LUXE 25-05-1971 2821839 Afmeldt Personbil
AD77755 Volvo 142 UOPLYST 10-05-1972 307413 Afmeldt Personbil
AD77777 Bmw 2002 UOPLYST 18-10-1971 2646787 Afmeldt Personbil
AD77813 Alfa Romeo 2000 UOPLYST 04-05-1972 AR2410087 Afmeldt Personbil
AD77909 Volvo 144 S 31-12-1972 1443341T156257 Afmeldt Personbil

Det virker ret underligt at et nummer som AD77727, som vel skulle være blandt de allerførste kvadratiske diplomatplader ikke er fra 1968 eller 1969, da kvadratpladerne angiveligt startede.

[perhag]

Nå, nu ser jeg på http://nrpl.dk/high-1966-1976.php at AE77990 er anført som højeste emaljekvadratplade, hvorimod AC19380, den fortsat registrerede papegøjemotorcykel ikke er anført på den side.

Selv har jeg engang noteret en Mercedes med nummeret AD77990 på blå rektangulære diplomatplader, hvilket ikke stemmer særligt godt med et kvadratisk emaljeinterval. Hverken AD77990 eller AE77990 ses i motorregisteret, hvor vi ellers er heldige med at så mange diplomater har undladt at aflevere pladerne. Derfor står næsten alle de fundne gamle diplomatplader som afmeldt uden aflevering af nummerplader fra 1994 og frem.